Belanda terletak di zona barat bumi yang berlaku dan dihadapkan pada angin barat sepanjang tahun, serta berbatasan dengan Samudra Atlantik, menciptakan iklim maritim yang khas dengan angin yang konstan dari darat dan laut.
Keadaan ini memberikan kompensasi yang sangat baik bagi Belanda, yang mengalami kekurangan sumber daya air dan listrik, untuk memanfaatkan tenaga angin.
Kincir angin pertama kali diperkenalkan di Jerman dan awalnya hanya digunakan untuk keperluan seperti penggilingan tepung dan sejenisnya pada abad ke-16 dan ke-17, kincir angin menjadi sangat penting dalam perekonomian Belanda.
Selama periode ini, berbagai bahan baku yang menjadi tulang punggung perdagangan global Belanda diangkut melalui berbagai saluran air ke kincir angin untuk diolah, termasuk kayu dari negara-negara Nordik dan Baltik, kayu manis, lada dari India, dan Asia Tenggara. Di sekitar pelabuhan besar seperti Rotterdam dan Amsterdam, banyak pabrik, penggergajian kayu, dan pabrik kertas didirikan seiring dengan penggunaan kincir angin.
Proyek reklamasi tanah yang besar dilakukan di sekitar laut, dan kincir angin memainkan peran penting dalam menghadapi tantangan iklim basah dan hujan di wilayah tersebut. Langkah-langkah pertama melibatkan peningkatan pada kincir angin dengan penambahan kanopi yang dapat digerakkan dan pemasangan kanopi pada rol untuk menghadapi angin dari semua arah, dikenal sebagai kincir angin Belanda.
Kincir angin Belanda terbesar memiliki ketinggian beberapa lantai dengan sayap angin mencapai 20 meter, dan beberapa di antaranya terbuat dari balok kayu besar yang dihancurkan. Pada akhir abad ke-18, terdapat sekitar 12.000 kincir angin di seluruh Belanda, masing-masing setara dengan 6.000 tenaga kuda. Kincir angin ini difungsikan untuk mengolah biji-bijian, garam kasar, tembakau, dan minyak, serta untuk mengolah wol dan kain kempa, membuat kertas, dan mengatasi masalah genangan air di rawa-rawa.
Pada abad ke-20, kincir angin tradisional yang bergantung pada tenaga angin mengalami kemunduran dan hampir terlupakan seiring dengan kemajuan teknologi seperti uap, pembakaran internal, dan mesin turbin. Namun, karena kincir angin menggunakan tenaga angin alami tanpa risiko polusi atau penipisan, kincir angin tetap digunakan di Belanda hingga saat ini, menjadi sumber energi yang menarik minat banyak orang.
Belanda memanfaatkan angin untuk menghasilkan energi dan menggunakannya untuk keperluan seperti penggilingan biji-bijian, tembakau, minyak, kain kempa, dan pembuatan kertas. Pengenalan kincir angin Belanda pertama kali terjadi di Jerman dan awalnya hanya digunakan untuk menggiling tepung dan sejenisnya pada abad keenam belas dan ketujuh belas. Dengan posisi Belanda di garis depan Perdagangan Dunia, berbagai bahan mentah diangkut melalui saluran air untuk diproses oleh kincir angin, termasuk kayu dari negara Nordik dan Baltik, rami serta biji rami dari Jerman, dan kayu manis serta lada dari India dan Asia Tenggara.
Kincir angin Belanda yang terbesar mencapai ketinggian beberapa lantai, dengan panjang sayap hingga 20 meter, beberapa bahkan terbuat dari balok kayu besar yang dihancurkan. Di pinggiran kota Rotterdam dan Amsterdam, terdapat banyak pabrik, penggergajian kayu, dan pabrik kertas yang menggunakan tenaga kincir angin. Ketika Belanda terlibat dalam proyek rekayasa skala besar untuk menciptakan lahan di sekitar laut, kincir angin memainkan peran sentral dalam menjalankan proyek tersebut.
